TechnoPark amplía la exclusividad de su laboratorio de impacto I3A con la homologación de las barreras de protección

ALCAÑIZ (TERUEL), 16 (EUROPA PRESS)

El Laboratorio del Impacto del I3A (Impact Laboratory), ubicado en el TechnoPark de Alcañiz, es el único laboratorio acreditado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) para la homologación de barreras de protección de circuito y cascos para los pilotos, ambos elementos de uso obligado en todas las competiciones reguladas por este organismo.

A la exclusividad en la homologación de los cascos de competición desde el 2019, se une ahora la homologación de las barreras de protección para los circuitos, ha explicado el Departamento de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial del Gobierno de Aragón en una nota de prensa.

Ha añadido que es especialmente relevante desde el punto de vista técnico el caso de la norma de homologación de cascos FRHPhe-01, desarrollada por el Laboratorio del I3A en colaboración con la FIM, que introduce los conocimientos más avanzados de biomecánica del impacto.

En 2021, la mayor parte de los elementos novedosos de esta norma fueron adoptados por la norma UNECE 22.06, que regula la homologación de los cascos de calle, por lo que la contribución realizada por el Laboratorio del Impacto a la seguridad de todos los motoristas está siendo “de máximo nivel y repercusión”, han apuntado las citadas fuentes.

El vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, ha destacado que esta acreditación “demuestra, una vez más, que el esfuerzo inversor que se ha hecho en las instalaciones del Parque Tecnológico y los convenios con el laboratorio del Instituto de Ingeniería, el I3A, están dando resultados”.

“Siempre hemos confiado y hemos pensado que las oportunidades que ofrece el propio circuito de Motorland, con un parque tecnológico, sirven para reforzar las capacidades tecnológicas y abrir nuevas vías para generar nuevos servicios en el parque, sobre todo, centrados en la importancia de esos servicios tecnológicos para la homologación de componentes”, ha comentado.

EQUIPOS NUEVOS

Para la ejecución de los ensayos requeridos por estas normas se ha necesitado definir y desarrollar equipos nuevos, con prestaciones no existentes hasta el momento, como una torre de caída para cascos ‘quebrantahuesos’, capaz de ensayar a velocidades por encima de los 10 metros por segundo y sobre yunque oblicuo, instrumentación capaz de medir aceleraciones lineales y velocidades angulares en los tres ejes del espacio con tecnología inalámbrica y un cañón neumático lanzador de 18 000 J, capaz de impulsar un maniquí de 75 kilogramos a más de 60 kilómetros por hora, en un espacio no mayor de un metro.

Este cañón es hoy el más potente del mundo destinado al ensayo de barreras y se encuentra en sus instalaciones del complejo de MotorLand Aragón, han subrayado desde el Ejecutivo autonómico.

Muchas y diversas entidades de todo el mundo se desplazan a TechnoPark MotorLand para testar sus productos y seguir desarrollándolos, con el objetivo de superar la homologación pertinente y lograr estar en un circuito de élite mundial como MotorLand Aragón.

Por sus características específicas, este Laboratorio del Impacto es el único que existe en España y uno de los pocos que se han desarrollado en el mundo. En sus instalaciones se realizan ensayos con cadáveres humanos en el ámbito de la seguridad vial.

También cuenta con equipos propios y tecnología para el ensayo de materiales plásticos y absorbedores de energía, así como equipos únicos para el ensayo de todos los componentes de carros y cestas de supermercado, estanterías de merchandising y otros.