TERUEL, 10 (EUROPA PRESS)
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) halicitado un contrato de obras de ‘Mejora local. Tratamiento de las carreteras de la Red de Carreteras del Estado, en el ámbito de la ciudad de Alcañiz, para su humanización y compatibilización con las actividades ciudadanas. Provincia de Teruel’. El presupuesto base delicitación asciende a 7,2 millones de euros (IVA incluido).
El anuncio correspondiente será próximamente publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Se avanza así en la ejecución del programa de humanización de travesías incluido en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), por medio del que esta actuación recibirá financiación europea.
Este proyecto permitirá impulsar la movilidad sostenible y la seguridad vial para los peatones y ciclistas. Así, mediante la actuación se pretende generar, en relación con la Red de Carreteras del Estado, un entorno urbano más accesible, inclusivo y sostenible que persigue el impulso de la descarbonización de la movilidad urbana y la mejora de la calidad del aire a través de la potenciación de los trayectos a pie.
El proyecto contempla la reurbanización de varias travesías de Alcañiz para una mejor inclusión de los diferentes modos de transporte, atendiendo a la movilidad sostenible y a la integración en el espacio urbano. Los tramos contemplados son los siguientes: N-232A, kilómetro 131,700 a 136,400; N-211A, kilómetro 243,580 a 244,900 y N-232B, kilómetro 131,700 a 132,900.
En el proyecto se ajustan las secciones transversales, ampliando anchura de aceras, reduciendo las calzadas para pacificar el tráfico y disponiendo itinerarios ciclistas en determinados tramos. En particular, se incluyen unos 4.800 metros de nuevos carriles y aceras habilitados para bicicletas, alineándose en la implantación de la Estrategia Estatal por la Bicicleta que se aprobó por el Gobierno en junio del año pasado.
La humanización de las travesías lleva implícita la cesión de las mismas al Consistorio alcañizano, al carecer de función de servicio al tráfico de largo recorrido y pasar a tener un carácter eminentemente local, pasando el Ayuntamiento a ser el nuevo responsable de su conservación y mantenimiento como titular de la vía.
La cesión de este tramo, que actualmente pertenece a la Red deCarreteras del Estado, no menoscabará la continuidad de la red viariaestatal ni la funcionalidad de esta al existir alternativas mejores para el tráfico de largo recorrido.
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